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助力北京冬奥会 京张高铁建设加速度

来源:大发快3在线计划 日期:2019-05-31 18:19:16

由建投交通公司参股建设的京张高速铁路,由北京北站至张家口站,全长174千米,设10个车站,设计最高时速350千米/小时。作为一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,京张高铁是京津冀协同发展的重要基础设施工程和我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。

京张高速铁路于2016429日正式动工,预计于20191231日正式开通运营。目前,工程建设如火如荼,多项节点性工程完工,为确保冬奥会配套工程如期通车奠定了坚实基础。

张家口站站房主体结构基本完工

张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。车站总建筑面积约9.8万平方米,站场规模616线。530日,该站主体结构已经基本完工。

 建设中的张家口站

 530日,工人正在张家口站施工

 530日,施工中的张家口站

宣化北站全面进入装饰装修阶段

宣化北站位于河北省张家口市宣化区北盆儿窑村附近,京张高铁线路北侧。该站已完成站房主体结构、钢结构、金属屋面、清水混凝土雨棚结构等施工内容,530日全面进入装饰装修施工阶段。

 建设中的宣化北站

 530日,工人正在宣化北站施工

 施工中的宣化北站内部

 下花园北站主体结构完工

下花园北站是连接京张高铁和崇礼铁路的枢纽站,位于下花园城区北侧偏东,站场规模设2站台5线。529日,下花园北站主体建设已完工,正在进行内外部装修。

 建设中的下花园北站

 529日,工人正在下花园北站施工

 崇礼支线正盘台隧道铺轨完成

崇礼支线是京张高铁的重要干线铁路,全长约52公里。线路自京张高铁下花园北站引出,止于崇礼太子城站。其中,全线控制性工程正盘台隧道全长12.974公里,是全线最长隧道。该隧道20164月开工,2019521日完成铺轨。

 工人正在进行隧道进口位置施工

 工人正在进行铺轨作业

 隧道内铺轨作业已经完成

(建投交通公司 工程管理部 王占奎 供稿)

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